I utviklingsprosessen av ny energibil har rekkevidde og ladeeffektivitet alltid vært i fokus for brukernes oppmerksomhet. Imidlertid har miljøet med lav-temperatur blitt en "blokkering" for å forbedre batteriytelsen. Når temperaturen synker kraftig, bremses den kjemiske reaksjonen inne i batteriet, noe som resulterer i en reduksjon i batterikapasitet og en betydelig reduksjon i rekkevidde. En bil som lett kan kjøre 300 kilometer kan kanskje bare tilbakelegge halve distansen i den kalde vinteren. Dette er et veldig plagsomt problem. Samtidig reduserer den lave temperaturen også ladehastigheten til batteriet, og strekker seg fra den opprinnelige 1 time til 3 - 4 timer, noe som reduserer brukervennligheten betraktelig.
I møte med denne vanskeligheten er den mest direkte løsningen å "varme opp" batteriet. Batteriene til nye energibiler er imidlertid store i størrelse, og det er ikke en lett oppgave å varme dem opp fra et miljø med lav-temperatur til en passende temperatur. Dette krever at varmeren har evnen til raskt å varmes opp og effektiv varmeoverføring, samtidig som den tar hensyn til temperaturøkningshastigheten som batteriet tåler, den stabile ytelsen til det termiske styringssystemet og ventetiden for brukerne. Under så høye krav skiller tykk-filmvarmeteknologi seg ut og blir det "oppvarmende vinterverktøyet" for å bryte "kuldeforbannelsen".
Den tykke-filmvarmeplaten tar i bruk avansert tykk-filmutskriftsteknologi, med oppvarmingshastigheten på 80 - 150 grader /s. Det kan generere store mengder varme på kort tid. Oppvarmingseffektiviteten er til og med over 96 %, som er mer enn 20 % mer energi-effektiv sammenlignet med tradisjonelle oppvarmingsmetoder. Denne-oppvarmingsevnen med høy ytelse gjør at den kan overføre varme til alle deler av batteriet raskere og jevnere, noe som får den indre temperaturen til å øke raskt og øker kjørekomforten. Enten det er å starte kjøretøyet på en kald morgen eller støter på lave-temperaturforhold under lang-kjøring, kan den tykke-filmvarmeplaten raskt tre i kraft og skape et varmt og behagelig kjøremiljø for brukerne.
